当好“一带一路”建设马前卒
开创义乌市场研究3.0版时代
记者 江胜忠
5月26日下午，一场由同济大学市场研究所义乌研究中心、义乌市市场发展研究中心、同心智库执委会主办的“一带一路"战略和义乌市场拓展研讨会在义乌举行，多位从事市场研究的学者、曾经主政义乌的老领导、商界人士、高校教师、媒体界人士齐聚一堂，商议在“一带一路”北京峰会后义乌面临的新机遇与挑战，义乌又该如何打造世界“小商品之都”，真正成为贸易便利化改革的示范区、亚欧大陆互联互通的重要桥梁。
巧合的是，当天，正值一场国家级展会——第九届中国国际旅游商品博览会在义乌国际博览中心举行；而由省政府牵头的义乌国际贸易综合改革试点工作领导小组会议也在义乌召开。远在三千里外的北京，义乌商人冯旭斌代表义乌参加由中国铁路总公司举行的中欧班列运输协调委员会成立大会，义乌被选为发起单位之一，也是唯一的县级市。
这些会议，都离不开一个中心，那就是——义乌小商品市场。
连续多年成交量、规模数雄居全球小商品市场首位的义乌，目前商品出口到世界210多个国家和地区，市场外向度高达65%以上。吸引了沃尔玛、麦德龙等20多家跨国零售集团常驻采购，全市现在各类涉外机构5700多家，其中外商投资合伙企业2500多家，约占全国的75%。义乌还在波兰华沙成立首个海外分市场，每年到义乌采购的境外客商50多万人次，有100多个国家和地区的1.5万多名境外客商常驻义乌。
而在5月13日下午4点30分，满载100标箱小商品的X8024班列（义乌-马德里）缓缓驶出义乌西站，这是2017年开行的第1000列中欧班列，较去年同期增加了621列，增长158%。从2014年11月18日，首列义乌-马德里中欧班列开行至今，义乌已开通中亚五国、德黑兰（伊朗）、车里雅宾斯克（俄罗斯）、扎里沙里夫（阿富汗）、里加（拉脱维亚）、明斯克（白俄罗斯）、伦敦（英国）等8条线路，成为全国开通中欧班列运行线路最多的城市。这些行驶在新丝绸之路上的“钢铁驼队”，让义乌与“一带一路”沿线国家的经贸、文化往来越来越密切，去年义乌对沿线国家整体出口1139.9亿元，同比增长4.86%，占全市出口比重51.78%，全市出口前十国家中除美国、阿尔及利亚外，其余均为“一带一路”沿线国家。
今天，义乌的电商发展也是受到全球瞩目。从境内到境外，弹指之间买卖全球。跨境电商正式成为义乌小商品最时髦的营销方式，义乌已有海外仓22家，其中8家获准批建省级公共海外仓试点。
当然，义乌眼下的困难与挑战也很大，实体市场客流量减少，部分市场摊位租金趋向下滑，生产商品缺少市场竞争力，专业展会市场亦有被其他城市引流之势，海外或国内其他区域的市场建设艰难跋涉。
在这样的情况下，代表中国市场形象的义乌该如何着手？又如何在“一带一路”战略中赢得自己的主动地位？如何在全球布局中占领先机？都是市场研究的重要话题，也是市场研究学者们最需要探究的问题。
当天的研讨会上，包括义乌市委原书记严高文，义乌市人大常委会原副主任陈有德，义乌市政协原副主席刘峻在内的曾经主政义乌的老领导都对义乌市场的未来发展发表了自己的观点，认为义乌接下来要和“一带一路”沿线国家企业多进行合作，在合作中赢得商机。
会上，王文军、王芳茂、金剑峰、何恃坚、何必会、严维刚、高洪炜等与会者也结合工作实际，阐述了自己对于“一带一路”战略下义乌机遇的看法，认为义乌要当好“一带一路”建设马前卒，大胆走出去，把中国商品卖出去的同时还要更好地把全球商品带回到中国，真正实现无障碍又轻成本的“买全球、卖全球"格局。
义乌市政协委员马文兵前段时间刚去了非洲市场考察，深入塞内加尔等国，与当地的政府官员、商人洽谈市场合作，并初步形成合作意向。
马文兵说，非洲是“一带一路"沿线最远的地区，但也是最具发展潜力的地方，当地政府和老百姓对中国商品尤其是义乌市场销出去的商品，有一种天然的亲近感。在塞内加尔，有一个“三达葛”市场，非常巧的是，当地语言“三达葛”与义乌同义，为吉祥之意，这或许更是义乌与其缘份的体现。当地政府也非常希望义乌去塞内加尔办升级版的市场，在家门口就可以买到更多的中国货。
义乌市市场发展研究中心研究员、义乌市陆港事务和口岸管理局陆港发展科科长王建明说，中欧班列（义乌）已实现每周去程2趟，回程1趟的常态化开行。随着线路成熟，国内越来越多城市，尤其是长三角城市，将产品通过中欧班列（义乌）运到中亚和欧洲，产品也从当初的小商品，增加了电子配件、名牌服装、高档面料等货值较高的产品。
王建明说，义乌还专门设立了100亿元的“一带一路”建设投资基金，重点扶持“一带一路”相关产业发展的重大项目建设，加快实施“义新欧”铁路物流中心、“义新欧”公路运输中心、国内物流中心、公路港物流中心、跨境物流监管中心、铁路综合交通枢纽等一批重大项目。并且还还积极承接国际产业转移，招引“一带一路”沿线国家企业。所有这一切，都表明未来义乌将全面对接“一带一路”战略，深化国际贸易综合改革试点，谋划建设小商品自由贸易区，将中欧班列（义乌）建设成国家级共享平台，加快铁路口岸开放，推动全省、全国和“一带一路”沿线货物通过义乌集散，加快把义乌打造成“一带一路”货源地。
由商务部主办的非洲法语（英语）国家商务官员培训班，已经连续几届在义乌举办，王建明是授课老师之一。他说，就在端午节到来之前，他收到了学员Saran通过微信发来的吉祥祝福。Saran在微信里说：谢谢中国老师的培训，对于提高我的知识很有价值。
王建明说，这些学员都表示，自己以后就是要当好中国与自己国家贸易的桥梁和纽带。
同济大学市场经济研究所研究员、义乌市市场发展研究中心主任、中国科普作家协会科普文化交流委员会主任委员何建农前段时间也去了趟中亚的吉尔吉斯斯坦，计划由义乌市市场发展研究中心与新疆国际商贸城进行战略合作，共同开发建设当地的小商品市场。吉尔吉斯政府对此也非常欢迎，认为这是新丝路上的传奇再造。
何建农说，义乌市场发展的30多年，也让众多市场研究者关注了30多年。这方面，有过经验，也有些教训，但总体是越趋成熟。
何建农说，上世纪八十年代，全国首个专业市场研究机构——义乌市场研究会成立，研究会的专家深耕义乌本土，先后提出了市场科学规划布局、国土有偿有期试用制度改革、举办义博会、机场军民两用、杭大分校、21世纪商贸中心规划、引水工程、江滨绿化带、市民广场、企业改制等一系列在国内首创的建议和方案，为义乌市场的稳健发展起到了很好的推动作用。这可以看作是义乌市场研究的1.0版时代。
到了1992年之后，在浙江省委党校的帮助下，义乌又成立市场经济研究所，并派出一位经济学教授但任义乌市政府顾问和研究所所长。在这位教授的推动下，关于义乌的理论研究先后推出了一大批课题成果、学术论文和专著，比如《市场义乌》、《义乌商圈》、《义乌模式》三本著作被誉为义乌研究“三部曲”，实际上也是一部中国市场经济奏鸣曲。这个时期可以视为是义乌市场研究的2.0版时代。
进入新世纪特别是“一带一路”战略提出后，义乌市场研究对象和功能又发出了很大改变，在义乌市委、市政府领导的直接关心支持下，由“同济大学市场经济研究所”专家、学者和义乌市场发展的实践者、管理者、研究者联合组建的市场发展研究机构——义乌市市场发展研究中心成立。
中心致力于研究、分析全球最大小商品市场——义乌市场培育、发展和管理的规律及趋势；搜集国内外市场经济运行和管理信息；开展市场调查研究和学术交流;发挥参谋和咨询作用，为党委、政府及专业市场运行发展决策提供超前性论证和分析；承接政府部门委托和职能转移的市场发展研究项目;负责对外协调，联系及提供市场拓展、对接、策划、运行等服务。
中心成立五年来，承担了一年一度或一年二次由商务部主办的非洲法语（英语）国家商务官员培训班；承办了一年一度全国重点市场发展研讨会，承担了每年多个市场发展研究课题；并和同济大学合作，编辑出版了国内首部批发市场领域的高校教材《批发市场概论》。这一系列成果先后受到了国家商务部、中国商业联合会、中国市场学会、同济大学和义乌市委市政府领导的充分肯定和高度评价。为中国商品交易市场的发育和科学发展做出了超前性的探索和贡献。
当下，“一带一路”北京峰会后，义乌市场研究更多地是要搭建起义乌与沿线国家企业的桥梁，为市场提供参谋和建议，让义乌真正成为世界“小商品之都”。可以说，现在正是义乌市场研究的3.0版时代。
