交通发展，让生活更美好
盛桂迪
金华市第八次党代会报告中提到“内畅外联融入区域发展，打造全域协同发展标杆，争当大都市区建设示范”。党代会对今后五年金华的高质量发展有了新定位、新理念、新思想、新战略。将交通“三圈”作为都市区建设的发展主导方向，赋予了交通发展新的历史使命。今后五年金华市综合交通重点围绕 “一枢一港三圈六网”建设，实施“北融南拓东接西进”交通发展战略，力争到2025年基本建成全国性综合交通枢纽，构建起“主轴集聚、组团互补、圈带聚合”的综合交通布局。这个规划蓝图宏伟，振奋人心。
近20年来，随着改革开放的逐步深入，金华交通事业的发展有目共睹，城市道路越来越美丽宽敞，“要想富，先修路”成了大家的共识。路网建设全面铺开，形成了村村通公路的良好格局，人们走向致富的康庄大道，随着路况的改善，社会经济的发展，经济收入的增加，人们的出行方式有了更多的选择。
我出生于六十年代，记得小时候，我们步行在泥泞的乡野羊肠小路上，深一脚浅一脚地去上小学，真是举步维艰。中学是在离家乡五华里的镇上读的，是住校的，周末回家仍然以步行为主，有时中途回家拿点米和菜，死皮赖脸地会向有自行车的同学借用一下28吋的，车轱辘很大的，锈迹斑斑的载重自行车一用。由于当时道路狭窄凹凸不平，弯道多加上车技不好，骑行中经常会冲出路面，摔得鼻青脸肿，可是我依然乐此不疲。因为我终于用上了先进的代步工具。上大学那会儿，主要也是步行逛商场书店，奢侈一点的坐个公交车，可那会儿的公交车班次实在太少，还经常晚点，车上也挤，有时车到站点了，看着挤得沙丁鱼似的车辆，纵有一身蛮力也挤不上公交车，还是安步当车，选择步行好。
大学毕业后，经过几个月的积攒，终于买了一辆永久牌自行车，铮亮的车圈，发光的油漆，滴铃铃的铃声，引得路人驻足观看，很是满足了当时的虚荣心。
1990年我用尽了积蓄，购置了一辆红色的档位摩托车，油门一拉，缩短了回家的行程，但是风吹雨打，日晒雨林，肉包铁，行驶在路况并不良好的道路上，一直让人提心吊胆。
2004年我有了属于自己的档位汽车，成了当时我跨乡镇出行的主要交通工具。免去了风吹雨打，日晒雨林的痛苦。同时也让老家与金华市区的交通变得安全舒适、方便快捷，回家的用时大大缩短了。享受到了交通便捷带来的诸多好处，使生活过得更有品质。
2022年一月份起市区开通了到义乌的轻轨，在家门口就能乘坐绿色低碳的现代交通工具。轻轨班例每隔十分钟一趟，从金华市区到义乌仅需40来分钟，真正是方便安全快捷，金华义乌的轻轨同城时代真正到来了。
交通是经济的脉络和文明的纽带。公共交通体系建设的不断完善，促进了物流、人流、资金流、信息流互联互通。随着一个个交通工程项目“开花结果”，金华全域织就了一张便捷高效的交通路网，成为金华经济社会高速发展的大动脉。
从前车马慢，书信远。如今，可供我们选择的出行方式越来越多，汽车、轻轨、高铁、轮船、飞机……只要心之所向，就没有抵达不了的远方。
美好的路网建设，让八婺大地半小时交通圈的梦想成真！
